在空间方面表现不错，座椅包裹性很好，填充物很厚实，乘坐很舒服，空间表现中规中矩，后排座椅头部和腿部空间都很充裕，坐在后排也不显得局促。但在实际空间方面，由于两款车都是中型车，所以这次凯美瑞的空间表现要更好。这个车空间非常的充裕，而且座椅的包裹性也特别好，坐起来特别的舒适，还有就是隔音效果好，底盘的噪音很小，开起来非常有驾驶的感觉了。

在车主的实际评价中，这款热效率42%的凯美瑞（凯美瑞）的燃油经济性更好，与此同时在动力性能上也要略好于大多数同级别车型。传动系统方面，则是分别匹配了E-CVT无级变速箱。而底盘和悬挂方面也是TRD的标准，使用了一套专为赛道设计的减震器，同时底盘进行了运动化的改造。