第三代哈弗H6的车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比较老款增加了58mm。在实际体验中，后排空间表现真心不错，并且因为后排地板采用纯平设计，横向宽度充裕，后排坐三个人也非常舒服。但遗憾的是，后排座椅角度不可调节。

行李厢空间表现很出色，放了四箱矿泉水，依然拥有大部分可用空间，并且设计有尾厢独立电源接口。

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浅谈驾驶感受

这一次试驾会上午为场内试驾体验，下午为开放道路试驾体验，我们分别来说。场内试驾体验科目包括加速、制动、穿桩、交叉减速带、自动泊车与寻迹倒车体验。长城汽车对第三代哈弗H6所搭载的1.5T发动机进行了优化升级，虽然还是124千瓦、285牛·米，但最大扭矩转速范围提升了600rpm，最高转速由5600rpm提升至6200rpm，其中1400rpm时升扭矩为190牛·米，热效率达到了38%，与之匹配的是长城第二代7速湿式双离合变速器。因此，在急加速状态下（运动 手挡）是具备“弹射”起步功能，冲劲很足，但刹车距离略长，这跟225胎宽有一定的关系。

在转向响应上也要比上一代来的更快更直接，车辆支持三种转向模式调节，分别为舒适、轻便与运动，其中轻便与运动之间的差异化是比较明显的。