主驾驶乘员腿部几乎没有与转向柱部分发生触碰,得益于出色的腿部空间。主驾驶后排乘客安全带预紧力度不够,导致假人出现了姿态偏移,说到这值得就必须提一下,最低配的天逸C5后排座椅是没有安全带预紧功能的。
副驾驶乘员腿部与手套箱发生了碰撞接触,真实事故情况中,副驾驶乘员的腿部会受到伤害。但这都不是重点,重点在于副驾驶后排儿童座椅区域的座位在碰撞中出现了前倾,这是潜在的安全隐患,值得厂商关注。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-10-26 05:01:27作者:YD166手机阅读>>
主驾驶乘员腿部几乎没有与转向柱部分发生触碰,得益于出色的腿部空间。主驾驶后排乘客安全带预紧力度不够,导致假人出现了姿态偏移,说到这值得就必须提一下,最低配的天逸C5后排座椅是没有安全带预紧功能的。
副驾驶乘员腿部与手套箱发生了碰撞接触,真实事故情况中,副驾驶乘员的腿部会受到伤害。但这都不是重点,重点在于副驾驶后排儿童座椅区域的座位在碰撞中出现了前倾,这是潜在的安全隐患,值得厂商关注。
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