自从嘉陵CoCo带火了幼兽风弯梁后，这种名为弯梁的车型又重新回到了摩企和消费者的视野。在消费者看来，国产幼兽不仅便宜，风格也好，买来代步很适合；摩企看到的则是弯梁成本低、利润高，品质什么的也可以先放放，毕竟赚钱的风口就在这里，所以早期的仿幼兽弯梁在质量上一地鸡毛，直到像宗申这样的大厂参与竞争，情况才逐渐好转。
当各家的产品越来越好，消费者不再满足于常规的仿幼兽弯梁，大家更期待能看到CT125和CC110这类配置更高、更有个性的产品，于是嘉陵推出了原创度很高的125X；海兰德推出了超大油箱的HLD125；本田也不再矜持，CKD了自家的CC110；而宗申更是发布了自己的王炸之作——野米125（YEMI 125）。
不吹不黑的讲，野米其实是目前国产仿CT产品中，诞生时间最长、综合质感最好的那台弯梁车。关于这台车的诞生不再赘述，感兴趣的摩友可以看一眼下面这篇文章。
传送门：
本想端掉CT老巢，却被本田抄了家，YAMI猎装版背后的辛酸泪
按照惯例，在展开聊这台车之前，先简单概括一下野米的优缺点。
一、优缺点。
1、优点：
A）性价比高，颜值讨喜。
野米的售价为8680~8880元，这是国内售价最便宜的，而且还是大厂出品的，有着越野风格的弯梁摩托车。
