下雨天，路面总是潮湿不堪。而路面上覆盖的水膜，在汽车高速行驶到一定车速时，就会出现“滑水现象”，直接威胁行车安全。

什么是“滑水现象”？

在潮湿或雨天是，路面会覆盖上一层水膜。汽车在水膜上高速行驶时，水膜会对轮胎产生动压润滑作用；当达到一定车速时，动压润滑和水膜升力共同作用会使轮胎与路面脱离，轮胎滑行与水膜之上的现象，成为“滑水现象”。（我们小时候在河边玩的“打水漂”其实就是“滑水现象”的表现之一）

下雨时，轮胎的接地区会分成3个区

1、完全上浮区：水膜的流体压力大于轮胎与地面间的接触压力，把胎面举起，使轮胎与路面完全分离。

2、不完全接触区：由于胎面的挤压作用，水大量溢散，但仍留有一层薄水膜，胎面与路面部分分离。

3、完全接触区：胎面与路面完全接触。