汽车二次空气泵 作用 二次空气系统是在冷车启动时降低尾气排放净化，通过向废气中吹进新鲜的空气 使废气和新鲜空气混合达到净化尾气有害物质（又称二次空气） 还可以使氧传感器和三元催化器快速升温，提早进入闭环控制装配车型（奥迪 奔驰 大众 丰田 斯柯达 等） 在维修当中 经常会遇到 二次空气泵 故障码 . 冷车发动机声音大 等 现象 。

以大众奥迪 车为例讲解

二次空气泵

二次空气泵的工作原理 示意图

从图中 我们可以看出 发动机启动后,经过滤清器的空气,二次空气泵 电机 电脑控制继电器接通电源 ,通过组合阀将新鲜空气打入排气管中和废弃进行混合 降低尾气排放.

二次空气泵经常出现故障码 下图

二次空气系统 检测流量不正确 间歇式

故障码 含义 废弃组合阀卡死出现这类故障码

二次空气泵 的工作条件 冷启动后 水温温度 5度--33度 工作100S 启动怠速直至90度左右工作10S 检到是要达到工作条件

二次空气组合阀 实物图

二次空气泵 电路图 电路 控制 长电保险丝过来SA7 （40A） 到空气泵继电器 这时工作发动机控制单元检测 满足条件 并输出一根负极信号 控制继电器线圈另一端电源导电 吸合 电源快关 给二次空气泵电源运转 。