尾标320车型上的1.5L自然吸气发动机，型号为L2B，在目前上汽通用旗下不同品牌多款车型上都有采用；发动机最大功率83kW/113Ps，最大扭矩141Nm，匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗5.9L。
尾标320T车型上的1.0T发动机，最大功率92kW/125Ps，最大扭矩170Nm，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱，工信部综合百公里油耗5.2L/4.7L。320T所搭载的这台Ecotec 1.0T三缸机是该系列三款机型中排量最小的，参数表现上不算特别出众，油门踏板稍施加些“压力”，发动机转速总能维持到2000rpm以上，应付市区路况完全没有问题；高速路况下依然具备一定的再加速能力，不过与1.3T车型相比其加速度还是要稍逊些。变速箱在低速状态下仍有顿挫，平顺性表现仍有提升空间。
尾标330T车型上的1.3T发动机，最大功率120kW/163Ps，最大扭矩230Nm，匹配6挡手自一体变速箱，功工信部综合百公里油耗5.3L。48V轻混系统主要由iBSG起发电一体机、磷酸铁锂电池、电源管理模块和混合动力控制单元等部分组成；起发电一体机放置在传统汽油机起动机的位置（P0），并为发动机提供额外动力，在启动、怠速、初段加速、滑行及刹车五种状态下会参与工作。与传统的自动启停系统相比，48V系统能够在静止起步等油耗较高的工况下，提供额外的扭矩辅助，具备起动速度快，起动平顺性好等优点，在改善燃油经济性方面也能起到一定的作用。
底盘悬架
科鲁泽全系均为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立结构，减振器对轻微路面起伏的过滤表现还是不错的，为了照顾驾驶者偶尔的驾控需求，路感有所保留。方向盘采用电动助力转向，回馈手感并不是特别轻盈，略有些厚重的成分，能够提升驾驶者的操作感；转向时方向盘有一定虚位，车头并不会及时作出反应，指向不算特别精准。
下面针对2020款雪佛兰科鲁泽不同版本之间配置差异，进行详细对比解读。
2020款 科鲁泽 320 自动悦享版，厂商指导价：11.19万元。
2020款 科鲁泽 320 自动悦畅版，厂商指导价：11.79万元。
