富康的原型车是风靡欧洲的雪铁龙ZX,国产富康在1992年引入,由雪铁龙和东风汽车合资生产。但由于当时国内制造工艺还不太满足,所以其不少零部件也是以进口形式,加之20多万元售价,销量并不理想。
1998年雪铁龙推出了富康988车型,专为中国市场所打造的三厢车。(当时国内消费者普遍认为没有屁股的不是正经车)加之国人对三厢车情有独钟,于是乎富康988顺理成章成为各行各业的最爱。
夏利
提到夏利在我印象中,出租车是它的“代名词”。作为最早进入家庭的主力车型,90年代能有一辆夏利那绝对是小康家庭。
天津汽车工业公司为响应国家号召研发经济实用小车,最终选定了日本大发品牌其中一款大发CHARADE就是夏利的原型车。