接下来就是拆卸最麻烦的机滤盖，这里需要用到8mm的套筒。由于机滤所在位置空间比较狭小，所以这里我使用最小号的棘轮套筒扳手来进行拆卸。外侧和下侧的两颗基本问题不大，但是内侧的螺丝刚好顶住最外侧的排气管前断，而我手上100mm的小飞套筒接杆太长。此时机油已经放了也只能另外想办法，于是一个外观并不怎么好的组合就诞生了，最小号的活动扳手派上了用场。

拆掉机滤盖板由于机滤内还存在一定余量的机油，所以下方可以垫多一些纸巾来进行吸油，不然流到底部护板内很难清理。

机滤直接拔下来就好，如果有清洗液的可以在机滤底座内部和盖子上进行喷涂擦拭。这里要注意密封圈千万别用清洗剂清洗，会造成橡胶老化密封不严。虽然只有1000公里，但是换下来的机滤还是蛮脏的。接着用废机油湿润密封圈将新机滤安装上拧紧即可。由于空间实在狭小还是需要一点点耐心的，燎700机滤盖的扭矩为10，放油螺丝扭矩为20。