自然而然的，在性价比的加持上，斯柯达的车型确实有过一段时间的辉煌，其中最经典的就是斯柯达明锐这款车，这款车单月销量过万，特别是在2016年的时候，斯柯达明锐这款车年销量达到了惊人的155098台，是斯柯达旗下的王牌车型，也是销量支柱。但是我们现在再来看斯柯达明锐这款车，它的单月销量才一百多台，在2022年全年才卖出9959台，这个销量已经不是能算是简单的下滑，而是非常严重的锐减。

那么到底是什么原因导致斯柯达这个品牌下的车型没人要，不被认可了呢？其实也不仅仅是斯柯达，我们可以看当下汽车市场的销量数据，基本上那些合资品牌都有一定的销量下滑，就连当初的加价神车，雷克萨斯ES现在都优惠五六万了，你看看这个市场的竞争有多激烈，所以不仅仅是斯柯达，就连大众以及现在的日系也不好过，很多车型销量都不行，只能是通过降价来维持。

而大众降价了，斯柯达的性价比也就不复存在了，因为斯柯达的车型如果再降也不现实，所以当斯柯达与大众的车型价格相差不大的时候，很多人肯定情愿选大众，而不去选斯柯达，这是一个很直观，也是很明显的道理。其次的话，就是斯柯达旗下的很多车型配置都很低，从以前开始就有减配这一个说法，所以车内都是硬塑料，并且配置还一般，自然就收获不到消费者的认可。

因为在目前这个市场上，国产自主品牌的车型已经是把配置以及智能驾驶拉伸到了一个很高的水准。举一个简单的例子，当你的车型没有倒车影像，国产自主品牌的车型有倒车影像，这个诱惑力还不算大。但是你的车型现在还没倒车影像，国产自主品牌的车型已经有360度全景影像，并且还可以自动泊车的时候，这个差距就很大了，花同样的价格体验差距太大，很多国人还是情愿选择国产。