“也不是没想过买个好玩的车，但有了孩子，心态就变了，选车的时候自然而然地就选到这种车了，混合动力开着坐着也都比较舒服，还省油，不是都说本田大法好吗，总的来说比较省心吧，当时就是这么选定的。”

老王的选择没什么意外，锐•混动的吸引力他扛不住。只是我有些唏嘘，成了家有了娃，的确会对买车这件事产生极其关键的影响，你不得不考虑家人和小孩的乘坐舒适，所以老王选择锐•混动不无道理。

而本田的i-MMD混合动力系统如今是第三代技术，2.0L自然吸气发动机与电机的组合再配上E-CVT变速箱，几乎就是“平顺”的最好诠释，对于驾驶和乘坐来说都能获得比较舒适的体验，尤其是动力响应和经济性也实在是巨大的加分项。

根据他说的话可以发现，老王选车的心路历程对于大众消费者来说都很合适，首先确定动力系统：如果你像老王一样想要享受最完整最全面的CR-V，那么四驱混动版就正合适；如果四驱对你来说派不上用场，那么预算可以降低1万块；如果你更想要传统的1.5T燃油动力，那么预算不用超过21.18万，要是算上各地优惠的话，连20万都用不着。

额外价值3000块的黑爵士版，其实就是个萝卜青菜各有所爱的事，但是买黑爵士版，多少也能传达出一个人的消费心理，而当我问他为什么挑了黑爵士的时候，他只是跟我礼貌地打了个官腔——“废TM话，再不疯狂我就老了！”

严肃点，我仔细对比配置表之后发现，黑爵士版的配置水平相当均衡，基本不需要考虑缺了什么功能，这对选车阶段的消费者来说倒是相当友好的事。把一些无关紧要的功能拿掉，换成全景影像和自动泊车这些更有科技含量和实用价值的功能，这似乎是黑爵士版的独特策略，也比较符合年轻人的消费逻辑——把钱花在刀刃上。想来老王也是这么认为的。

“360°全景影像真的很有用，尤其这车说小也不小，停车的时候能看到还是很方便的，自动泊车偶尔用一下挺有意思，但我胆小，还是觉得自己操作心里有底，至于顶配的抬头显示什么的，我觉得没什么大用，当然了，如果给我装上的话我可能还是会觉得真香吧，哈哈哈”

配置上首先明确，前后雷达是必须的，全景影像是值得的，那此时主要的功能差别就在这几个：电动后备厢、感应后备厢、HUD抬头显示、前后排座椅加热、前排座椅记忆、后排多媒体、转向辅助灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、空气净化器等。

比较方便的是，这些功能在高配和低配之间是同步升级的，你可以把这些看成是一个选装包，价格大约是18000元，如果你确定想要这些功能的话，那你能选择的目标就很明确了：1.5T燃油车型有23.18万和24.98万这两款，2.0L混动车型有25.98万和27.68万元两款，都是两驱和四驱各一款。如果你觉得这些没必要，那就更方便了——功能越少越实惠啊！