前几年在哈尔滨有个同事买了算是第一批CR-V，美滋滋地在路上开着，突然一辆车嗖的一下超到前面把他别停了，大哥摇下车窗冲我同事大喊：“哥们儿多少钱提的车？咋样啊？好开不？！”——这是一个段子，也像是真实的故事。

有些惊讶于CR-V这样一款有名有姓的车会这么直白地出现在故事里，但想想又觉得不奇怪，毕竟CR-V卖得是真的好啊，尤其当我得知高中同学老王在喜得一子之后，又喜提了一辆新CR-V，还是锐•混动四驱黑爵士版，我就觉得，真TM有想法啊！不过就像CR-V会出现在段子里一样，他这想法奇怪吗？好像也正常。

“卖得好啊，这还用问吗？”

好吧，这个问题确实白问了，对于大众消费者来说，销量可以让人闭着眼睛选，如果追溯一下其历史荣誉，可以发现CR-V在2014年就成为了国内第一款累计销量突破100万辆的SUV车型，而如今也早已突破了200万辆，只是我比较好奇，他一个实打实的年轻人，怎么会选择这么一款成熟稳重风格的经典SUV，是思域不好开？还是心态不够嗨？

既然卖得火，那就值得研究一番做个导购，从采访老王入手，但由于不太方便漂洋过海去找老王拍摄新车照片，便用以前存下的资料来配合了，新 CR-V有17款配置，着实有点多，那么我们先来梳理一番，不妨这样分类一下价格区间：

1.5T燃油两驱版：16.98-21.18万元

1.5T燃油四驱版：21.78-24.98万元

2.0L混动两驱版：20.98-25.98万元

2.0L混动四驱版：25.18-27.68万元

这样就清楚多了，再对比配置表可以总结出：同等配置水平下，两驱与四驱的差价约为1万元，而1.5T燃油与2.0L混动的差价约为3万元。还有一个小细节，黑爵士版比常规配色的价格贵了3000元，差价体现在更大尺寸的轮毂和车漆这主要的两个方面。