左侧两车门固定螺丝均存在受力拧动拆卸的痕迹,不用多说左侧的事故撞击已经伤到了B柱,所以左侧两车门的拆卸更换也在情理之中。
车身结构件已经受损,我担心的是有没有切割焊接修复的情况。扒开左后门框胶条,下部的底边梁发现了明显的焊接修复痕迹,而上部的C柱焊点是原厂的,
又看了后备箱流水槽与后叶子板的连接处焊点,焊点均匀没有动过,说明左后叶子板并没有严重受伤,没有整体切割更换的情况,但是车身是有切割修复的。
我推测应该是切了左后部的下边梁和小部分叶子板,大致就是上图所标注的红线处。车身切割焊接,可以认定此车属于事故车。刚开始检测就很不幸,不过买家还不想放弃,还想看看后面的检测能有什么发现。