整车的操控是新手喜欢的那种类型，为什么这么说？RC401整体操控非常灵活，尤其是在压弯或翻身时，车身能够根据骑手的意图，迅速做出响应，车身角度可以下的非常快，但是对于老手来说，这样的操控会让骑手感觉有些不可控，过于灵活。

在减震以及车架的协同配合下，RC401在弯道中的支撑性以及循迹性表现都非常不错，刹车、降档、躺下去、开油、出弯一气呵成，在弯中循迹开油时，车辆整体稳定性表现也很好，当然了，这里还是得表扬一下这套正新S1轮胎的抓地力。

总结

无论是从外观配置还是驾驶感受来说，RC401都是一台赛科龙的用心之作，当然，春风450SR的出现也一定会给赛科龙带来不小的压力，但只要赛科龙定价合理，那么RC401无论是对于新手或是250级的进阶选手来说都是一个非常不错的选择！那么我们来盲猜一波价格吧！