模拟实验用的电池容量是86安时,大概相当于一个电动车用的电池单体的容量。
电池拆开后可以发现,内部是一层一层卷状的结构,就像蛋卷一样,一层是正极,一层是负极,还有一层是隔膜。
电池已经经过了一次燃烧实验,隔膜是有机物,比较容易燃烧,电池内部的导电物质是锂离子,可以通过隔膜在正负极之间来回穿梭输送电能。
但是在极端情况下,电池内部的正负极之间的隔膜,有可能会因为受热而产生收缩和融化。电池的正极和负极就会直接接触在一起,瞬间产生大量电流,在电池内部产生巨大热量。
如果不能够及时抑制,热量有可能会持续产生,并且导致更多的隔膜融化,进而导致更多的正极和负极接触到一起,导致电池热失控,在极端的情况下会导致电池燃烧。
经过拆解实验可以发现,燃烧后的锂电池,不但外部损毁严重,内部也是严重变形,明显炭化。
孙工程师介绍,锂电池本来是一个能量存储的设备,它在一种有序的释放过程中会比较方便生活,但是在无序的或者失控的状态下,会释放能量造成危害。