后排不仅乘坐舒适，空间表现也不错。前排是我的坐姿，后排腿部空间足足有20公分。

这一点我应该不用多言，毕竟轩逸的网约车应该大家都坐过吧……

但是网约车没有中央扶手！

这台车目前跑了7.7万公里，年均行驶仅7千公里，使用强度并不高，发动机变速箱干爽无渗漏。而且轩逸开起来四平八稳，没有几个人会暴力驾驶它，所以和绝大多数的轩逸一样，我们这台车底盘状态依然在线，十分紧致。动力响应也很积极，CVT的变速箱也足够平顺，目前开起来状态非常好。

轩逸能够热卖，主要是它迎合了绝大多数家庭的用车需求：皮实耐造、省心省油、空间充裕。

刚进店时，这台车长期的油耗仅7升/百公里，随着质检查车、二鉴、拍照上架等一些列流程走下来，目前的表显油耗来到了7.2升/百公里,依然是一个不错的水平。