4月11日张女士的汽车在4S店检修（车主供图）

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5月18日，记者在城市花园的地下车库见到张女士的车。“现在经常将车子停在车库，改开摩托车上下班，最怕就是下雨天。”张女士说，自发现问题以来，不到一年累计跑了五六次4S店进行检修。

随后，张女士将车子启动并开出地下停车场。记者见到，该车实时行程为14426公里，仪表盘上的发动机故障警示灯显示黄色标识。为进一步验证张女士的说法，记者随车主开着车往笔架山方向绕了一圈，往返一共开了33公里，期间，发动机的故障警示灯一直亮着。

张女士车子仪表盘上显示的发动机黄色故障灯 清远日报见习记者 吴淋钦摄

张女士说，车子发动机故障灯首次亮起是在2018年6月，行程为5000多公里时，在将近一年的时间里多次出现这种情况。张女士说，每次开车最怕见到仪表盘上突然跳出那个黄色的发动机故障警示灯，“也不敢擅自找其他汽修厂进行维修。”这让她很懊恼。

5月20日，记者走访了东风日产4S店，了解张女士关于自己新车发动机故障灯频亮的事情。该店售后主管陈经理向记者表示，4S店已建议先由车主自费清洗整个油路，清洗后车主必须在正规加油站加油，若再次出现发动机故障灯亮的情况，4S店向厂家申请给予退回本次维修费用，并延保1年。

对于4S店认为是油品质原因导致该车发动机故障，张女士拒绝接受自费清洗整个油路的建议。

4S店回应

喷油嘴积炭过多导致

建议清洗（自费）整个油路

在4s店提供的《逍客发动机故障灯亮原因》材料显示，张女士购车日期是2017年7月17日，截止到2019年5月，共有三次亮发动机故障灯情况。

① 张女士汽车清洗前的4个喷油嘴