对于哈弗来说,H6依然是稳如老狗的摇钱树,但H6确实也在一定程度上限制了哈弗品牌的脚步。毕竟当某款产品太过耀眼时,同品牌其它产品能得到消费者关注的概率就会大大降低了。
或许正因如此,哈弗才会在车型命名上别出心裁,连续推出“大狗”、“初恋”等具有强烈名称辨识度的车型,试图摆脱广大潜在车主心中“哈弗=H6”的固有印象。
从目前哈弗的主要产品线来看,月销量前6的车型中,有5款都是紧凑型SUV。其实不仅仅是哈弗,就连前面提到的长安、吉利品牌中的销量冠军也都是紧凑型的SUV。而造成国产紧凑型SUV热销的原因,除了花同样的价格只能买到合资轿车的因素外,其实也跟目前国产紧凑型SUV并不紧凑的尺寸有关,毕竟它们已经可以满足绝大多数中国家庭对于空间的奢求了。再加上一定的走烂路能力,这些车型自然就成为了扛起销量大旗的选手。
不过从整个集团的角度来说,长城汽车旗下不只有哈弗一个品牌,还有定位高端的WEY系列以及刚刚独立、走硬派路线的坦克品牌。凭借着坦克300的一炮而红,外加哈弗H9逐渐稳固的地位,长城在国产硬派越野车领域依然是无可撼动的老大,此前诞生的荣威RX8、大通D90等车型也没有掀起任何波澜,长城汽车依然可以在硬派领域高枕无忧。