此时，绿本上的转让登记一栏已经有了我的名字，从法律上来说，这辆车已经属于我了。拿到了交易发票和绿本后，我便向车商支付了17600元的尾款，随后立即联系了板车师傅，把这辆车从上海发往了长沙，运费一共是1300元，总算是把古董送回去了。

9月25日买完车的一周后便是国庆假期，我从北京回到长沙，在停车场中看到了我的这辆紫色马6。在向物流公司支付了1300元运费后，我拿到了马6的钥匙。但当我按下钥匙解锁时，车辆却没有任何反应，我心想这应该是钥匙没电了。

于是，我立即拔出机械钥匙打开了车门。由于07款2.0L自动超豪华版没有无钥匙启动，所以点火还要插机械钥匙，可无论我怎么扭动钥匙，马6的仪表、发动机都没有任何反应。我第一时间想到的是，这车的电瓶是不是断开了！随后我打开了机盖，果不其然，电瓶负极被拔了下来。

因为固定电瓶负极需要扳手，所以我又折返到物流公司办公室，在跟工作人员反馈后，他便跟我解释道，这辆车熄火后刹车灯一直不灭，为了防止电瓶亏电，只好断开电瓶，这也是我接手马6后遇到的第一个故障。重新紧固电瓶电极后，马6就可以启动了。