在前进时，可以通过手拉杆，把30%的动力通过供轴，传送到挎斗的轮子上，这样也可以使挎斗具备传动能力，而不是拖着一个又沉又重的斗子前进，这种设计也十分巧妙，经过复杂地形时，也具有良好的通过性。

在挎斗中还有供热装置，防止士兵冬天在车上冻伤，对于武器部分，也可以根据作战需求来自定义，不过一般大多数都是架设一挺MG34通用机枪，极少数架设MG42通用机枪。宝马R75重型摩托车也能够胜任众多的作战任务，在二战期间，这款摩托车也被德军士兵们称赞不绝。

KS600由德国聪达普旗下，在1937年到1941年期间生产，属于德军的准军用重型摩托车，动力装置搭载了一台597毫升排量的风冷式汽油发动机，最大功率28马力，还带有四速脚动变速箱，最快行进速度每小时100公里，单车不算挎斗的重量为205公斤。

KS600摩托车的挎斗版最常见，它除了能乘坐三个人以外，在必要时，在车后面还能拖拽一个类似马车的两轮车斗，能运载额外4~6名士兵，或者携带弹药、汽油和军用物资等。虽然它是一辆摩托车，但可以充当吉普车使用，而且在东线战场的恶劣道路上，KS600的表现也很好。