瞬间提速对于纯电动汽车而言根本不是什么难事，十几万块钱就能拥有入门级跑车一般的加速体验。我可不是在跟大家开玩笑，今天我们测评的这款车上汽名爵MG MULAN就是一款10万级的“纯电动小钢炮”，加速性能十分暴躁，下面我们就来看一看这款车的具体表现。

动力组成

上汽MG MULAN是一款紧凑型纯电动汽车，425km版本的车型搭载的是应有125千瓦功率的永磁同步电动机，匹配51千瓦时磷酸铁锂电池。520km版车型则搭载了拥有150千瓦功率的电动机，电池组容量为64千瓦时。

另外它还有一款搭载了前后双电机的四驱车型，电动机综合功率315千瓦。这台车的电池也是64千瓦时的三元锂电池。但因为增加了四驱系统，百公里耗电量增加，所以它的最大续航里程只有460公里。

但双电机的提速能力比后驱单电机的性能强了很多，这台四驱版车型从静止状态提速到100km/h，仅需要3.8秒。同样在路口等绿灯，其他车辆才缓缓起步，它可能就已经冲到对面路口了。而且只要你舍得踩电门，纯电动汽车同样也可以给我们带来“推背感”。

上汽MG MULAN中途加速的表现给人带来了不小的惊喜，只要踩下加速踏板，动力就会源源不断的往外涌，加速、超车丝毫不在话下。只是电动汽车有一个弊端，暴力驾驶时容易产生眩晕感。如果车内的乘客晕车，会让人感觉乘坐体验感很差。

双电机车型的底盘调校偏运动，减振器对车身的支撑很到位，连续过弯时，车身姿态依旧优雅从容，不会产生很大的离心力。过减速带时底盘回收很迅速，后排的乘客也没有太大的起伏，乘车的舒适性比较有保障。