悬挂系统可以说是一大惊喜。豪爵车款第一次采用了倒立叉 中置避震的组合，再说“不思进取”就有点喷不过去了。

按照豪爵的解释，这套减震可不是你随便能买到的样子货。前避震采用豪爵专利、KYB专项开发的倒立叉，采用了先进的活塞阻尼阀 单向阀 节流阀 节流孔阻尼结构，其运动体验和阻尼反馈是值得期待的。

后避震采用了弹簧预载7段可调的KYB中置减震，内部还注入了适量氮气。

单这两组KYB避震，不论样式，还是操控回馈，都值回票房了！