安全配置方面有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而DRIVE WiSE系统则能够提前预警危险，提前防护。与前方防撞辅助系统相辅相成的是车道偏离警告与车道保持。在碰撞发生后，车身能承受巨大的冲击力，驾驶舱的变形也没有对车内乘员造成明显的形变，因此安全气囊没有打开也不会对乘员头部进行过大的损害。除被动安全性，全系标配主副驾驶安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等，在看不见的地方也能为安全保驾护航。在智能安全方面，为了筑起安全护盾，全系标配了车身稳定系统、胎压监测以及6方位安全气囊，在同级别里，这样的安全配置也是不多见的。与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。而前防撞梁部分，起亚K3还要单独说一下，整车的行人防护中，有两个重要部分：铝合金材质、低速缓冲性能和溃缩式吸能盒。其他配置方面，新车还配备有车身稳定系统、并线辅助、发动机启停、前排座椅通风/加热、方向盘加热等配置。除入门级车型外，其他三款车型都配备有前排侧气帘。其中，全场景AEB、全方位7安全辅助系统、TPMS独立数显胎压检测系统，以及一体式双联屏、EPB电子手刹等一系列配置。在车辆安全方面，新起亚K3全系标配6安全气囊，能够有效的保护车内人员，提高行车安全。其他配置方面，起亚K3还将配备有主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示等，进一步提升行车安全。而在被动安全方面，新一代起亚K3的车体结构不存在太大变化，高强度钢使用比例超过60%，有效抵御碰撞，最大限度的保护驾乘者安全。与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。在ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助、自动驻车等基础性安全配置的配备之外，全新一代起亚K3还搭载了整车智能安全辅助系统。其配备的FCA防碰撞预警系统，在同级别车型中可以说相当罕见。此次全新起亚K3的升级改变主要在主动和被动安全配置上，而动力系统则维持不变。与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。在被动安全性方面，新起亚K3的7安全气囊、LDW车道偏离预警、WSD盲区监测系统等一系列安全辅助功能，能够全方位的为驾驶员提供周全的保护。而6安全气囊则在发生碰撞之前就对前排乘客进行了充分的保护。在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车、TPMS胎压监测、7安全气囊等安全配置的加持下，全新一代起亚K3的安全保障不落于轩逸和卡罗拉的第一梯队。而安全配置方面，配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。主被动安全方面，新车配备了丰富而领先的主动式安全驾驶辅助系统。主副驾驶的安全气囊，前排侧气囊以及前后排的头部气囊都是有的，胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，真皮方向盘。在被动安全上，新车提供一体式双气囊、侧气囊/气帘，搭载着最新的智能驾驶辅助系统（DRIVE WiSE）。其他配置方面，新车还将配备有主动刹车、胎压显示、疲劳驾驶提示等，进一步提升行车安全。除被动安全外，全新起亚K3还标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，还有着TPMS独立数显胎压监测系统、 ESP车身稳定控制系统。而在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用安全功能加持下，全新一代K3插电混动也有很好的驾驶乐趣。其配备的FCA防碰撞预警系统，在同级别车型中可以说相当罕见。主副驾驶的安全气囊，前排侧气囊以及前后排的头部气囊都是有的，胎压显示，车身稳定系统，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，真皮方向盘。而在碰撞安全上，前防撞钢梁采用铝合金材质，能够有效的减少行人磕碰后的维修成本。在安全性上，除了刚才所说的车身结构外，在主动安全系统方面，新起亚K3的提升也较为明显。其主要具有车道偏离预警，车道保持辅助，主动制动，疲劳驾驶提示，自动驻车和驾驶模式切换，可见配置上还是很丰富的。其配置有FCA防碰撞预警，可以很好的识别前车。而车内的全方位7安全气囊和车窗防夹等被动安全配置的加持。在安全方面，全新起亚K3全系标配了最新的ESP9.3系统，提供了高水平的主动刹车安全技术。而全系标配的全车8个安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、HSA上坡辅助、自动驻车等等功能，在同级别中还是比较罕见的，这也能理解。主副驾安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，疲劳驾驶提示，上坡辅助。在被动安全方面，得益于高强度钢材和热冲压成型车身。在碰撞发生时，车内的BVM盲区检测系统可以提供后方的超车情况信息，提醒驾驶者避免危险的发生。在ESP车身稳定系统的加持之下，你会感觉到车辆的极限很高。全方位呵护的安全配置，让年轻的心都能加足马力。其搭载的DRIVE WiSE 智能安全辅助系统，具备AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等。而车内的全方位7安全气囊和车窗防夹等被动安全配置的加持。除被动安全外，全新起亚K3还标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，还有着TPMS独立数显胎压监测系统、 ESP车身稳定控制系统。在ESP车身稳定系统的加持之下，你会感觉到车辆的极限很高。而安全配置方面，配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。此时，ESC车身稳定系统发挥了重要作用。而安全配置方面，配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。与前方防撞辅助系统相对于碰撞预警，主动制动系统则是在车辆行驶速度大于25KM/H时，利用警告提醒和制动控制距离避免碰撞。主要说起亚最大的亮点，安全系数一定不会弱于大众，像什么车道偏离预警、车道保持、主动刹车等配置都有，而起亚K3则是多了前后排侧气囊。而在碰撞层面，全新一代起亚K3的车头防撞梁采用的是铝合金材质，目前在该级别市场中，绝大多数车型的前防撞钢梁都是半高棍头。其他配置方面，新车还将搭载前方防碰撞辅助、车道保持系统、全速域自适应巡航、智能远光灯、盲区检测系统等。安全配置方面，新款起亚K3提供的是主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有搭载侧气帘。而6安全气囊则在发生碰撞之前就对前排乘客进行了充分的保护。此外，在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能，全新一代起亚K3也是武装到了牙齿。与之相比，新一代起亚K3在主动安全方面具有明显优势。在碰撞发生时，全方位6安全气囊能为车内乘员提供周身的被动保护。在智能安全方面，全系标配全新一代起亚K3有着车身稳定、刹车辅助、牵引力控制、倒车影像、上坡辅助等。