作为风光580的顶配车型，1.14平米的电动全景天窗、发动机远程启动、主/副驾驶席电动调节、环车影像、自动雨刮、自动大灯、车内氛围灯和原厂行车记录仪可以提升行车舒适度和安全感，但更重要的是它新增的车联网功能。通过内置的4G网卡，风光580智联型可以提供带有实时路况的高德导航系统，易用度胜过大多数车载导航产品。此外风光580智联型还带有语音控制，一句“小风，你好！”就能唤醒助手，识别率颇高的语音系统能操作娱乐和空调等功能，而手机互联、天气预报和多媒体音乐等功能也没有在东风风光SUV上缺席。而且智联型车主还可以通过手机端的风光Lin OS App来远程控制车辆，完成发动、解锁、提前开启空调和寻车等功能，让这部12.3万的车型也有了高标准的科技含量。

超级质保提供无忧的后期保障

汽车质保是消费者购车前不应忽视的部分，质保服务是厂家对自身产品质量的有力保证，也是给消费者的质量承诺。众所周知，国家强制标准是对汽车产品提供3年/6万公里的质保服务，很多车企都是按照国家标准执行，部分品牌能给出4年/10万公里质保就算很自信了。而东风风光580直接给出了7年/15万公里超级质保服务，甚至超越了雷克萨斯树立的行业标杆，而且风光580承诺包修的零部件涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件，基本达到全面覆盖。

东风风光能有这样的自信，得益于风光580在国际资深专家团队的精准调校下，经受了牙克石-30℃冰雪路面和珠峰超级之旅专项道路试验的检验，同时与博世、天合、德尔福、延锋江森等国际高品质供应商开展了全面合作，也为风光580的品质提供了保障。这种内外兼修的产品质量，让东风风光580更为值得消费者信赖。

超级驾乘带来平衡的用车感受

从设计、空间与配置来看，东风风光580智联型确实实现了越级的水准，那它开起来又能满足大多数用户的需求吗？驾仕派在日常代步之余，还用往返300km的多路况体验来考核它的实力。

之前在城区里行驶时，较为拥堵的路况下风光580智联型还是有良好的适应性，1.5T发动机在CVT无级变速箱梳理下显得很文雅，脚下油门的响应不会太敏感，稍慢半拍的扭矩输出也没有爆点，加之制动在一段空程后会渐进给力，所以跟车时不会有一停一蹿的前俯后仰，平顺度令乘客满意。

风光580智联型这种比较线性的动力表现，放在高速公路上油门踏板的反馈就不会特别积极，好在换入手动模式模拟降挡动作，锁定转速后能催促车速快速提升完成超车动作。令我意外的一点是，东风风光这具110kW功率和220N•m的1.5T引擎后劲绵长，风光580智联型在锁住转速后可以维持稳定加速的状态，在封闭路段我尝试从80kph提升至160kph也不显费力，后程内力颇深。

高速公路上疾驰，风光580智联型的底盘有点欧洲车的范儿，除了方向盘轻柔了些，整体悬架对路面的贴服感还是做得合理。东风风光SUV碾压路面接缝后的弹跳可以过滤后再传进驾驶舱，减震相对绷紧的状态较好，但快速驶入大幅起伏的沉降路段，悬架压缩后的反弹稍慢。相对来讲，我认为风光580智联型的隔音水准不错，朝阳轮胎的胎噪在高速下也属可接受的范畴，高速下的风噪同样处在同级别中的优秀水准。