科鲁兹变速箱故障总结及维修办法的视频讲解

1. 科鲁兹6AT变速箱在开了18万公里的时候，发动机故障灯亮，挂R挡的时候，顿挫感。用车检电脑检查，有故障码P0700控制模块（TCM）MIL启亮。
2. 通过，检查科鲁兹6AT变速箱，判定是科鲁兹6AT变速箱电脑故障，引起的挂R档顿挫。发动机故障灯亮。有故障码，变速箱控制模块故障的问题。
3. 维修办法：引起维修初期判定出是电脑故障。所以，换改进的科鲁兹变速箱电脑就能解决问题了。换成改进的变速箱电脑，要清除一次维修之前的故障码。就能彻底解决科鲁兹6AT变速箱的控制模块故障问题了。

这就是抬下来的科鲁兹6AT变速箱

1. 挂前进挡无法行驶
2. 车在40-60码之间，加速的时候，有抖动
3. 挂倒挡冲击，顿挫，不走车
4. 入档有延迟，伴随顿挫，冲击感
5. 换挡有顿挫感，5挡降4挡顿
6. 多发偶发性的升不上高速挡6挡的问题
7. 在加速的时候，感觉无力，发动机空转，不加速
8. 报，电磁阀故障，变速箱控制模块故障，传感器故障灯，发动机故障灯亮

取下变矩器

科鲁兹6AT变速箱变矩器有一定的故障率。常见的故障表现是，车在40-60码左右，会有抖动问题出现。通过切割开变矩器，对变矩器进行维修，把内部损坏的零件换了，就能解决变矩器引起的科鲁兹6AT变速箱抖动问题。

拆了油底盒就能看到阀体总成了

科鲁兹6AT自动变速箱的阀体总成包括阀体和变速箱电脑。