纵观国内车市不难发现，自主品牌非常善于攻占细分市场，也许高端产品研发能力及品牌认可度还有不足和差距，所以在入门及中端市场就特别努力。哈弗的产品序列就非常符合这种风格，与合资品牌相比，从H1到H9，价格区间跨度并不大，H6在紧凑级suv市场玩的风生水起，最早开始实施的红蓝标策略，更加深入的挖掘了用户需求，而且此手段屡试不爽，销量月月居高不下，红蓝策略早已扩展并用到了其他H系产品的身上。

自去年广州车展亮相，哈弗产品序列的心成员H4就吸引了大量关注度，这是既H6后，哈弗在此级别布局的又一款重磅产品，虽然从序号来看，H4是小于H6的，但预售价格却高过了老大哥，汽车大全已经带大家进行过了详细的静态体验，

传送门》》哈弗H4实拍解析 小号H6也有大未来？

无论从外观质感还是内饰科技化程度，都比H6新了一个时代，而本次试驾将着重为您带来动态驾乘感受，看看长城的新产品是否能表里如一。

首先要明确的是哈弗H4的竞争对手。

核心打击对象：长安CS55、荣威RX3、广汽传祺GS4。

外围打击对象：8万-12万区间同级别SUV。