后排空间足够满足绝大多数家庭使用，而且后排地台是全平的，也增强了长安CS85 Coupe的实用性。而实际的乘坐空间表现上，根据我们的体验者身高175cm，前排座椅调整到最低后，头部空间有1拳4指。而后排则是它的亮点配置，配备了中央头枕、中央扶手和杯架，并且后排座椅支持40:60比例放倒。而实际体验来看，长安CS85 COUPE的后排空间也相当充裕，再加上它全景天窗，后排出风口，USB电源等配置，可以说坐在后排也能享受到不错的乘坐舒适性。但是后排空间还是很宽敞，坐三个成年人一点压力都没有。星际环抱式座舱搭配主副驾独立环抱的氛围灯，与高级软质包覆的结合，让整个内饰显得更加豪华且富有科技感。当然，在长安汽车内部的产品体验中，长安CS85 Coupe虽然是一台运动型轿跑SUV，不过空间表现还是很不错的。但值得一提的是，长安CS85 Coupe的后排中间地台隆起程度很小，几乎可以忽略不计，因此满载五人也不用担心的。当我看到长安CS85 Coupe的后排表现的同样惊艳，完全不感觉到紧凑型SUV的局促感，甚至还有些跨界车的感觉，确实给个好评。当我看到长安CS85 Coupe的后排表现的同样惊艳，完全不感觉到紧凑型SUV的局促感，甚至还有些跨界车的感觉，确实给个好评。而且它的后排座椅能够按比例放倒，放倒之后呈现出的空间也是非常的不错。在实际乘坐体验上，95后的年轻人表示这款车后排头部和腿部空间都非常大。在空间方面，身高180厘米的测试者调整好前排座椅，头部空间约为4指。而在国内汽车市场，由于国内消费者偏爱空间宽裕的车型，所以说suv无疑是深受大众喜爱的。但是后排的中间地板隆起不是很高，所以长时间乘坐中间的乘客短途乘坐并不会感觉到疲劳。在储物空间方面，长安汽车UNI-T的表现也不错，车内的储物格也多达30处，能够满足日常所需。在后排地板中间乘坐的情况下，能够感受到长安的厚道之处。但值得一提的是，长安CS85 Coupe的后排中间地台隆起程度很小，几乎可以忽略不计，因此满载五人也不用担心的。在空间和动力水平不差的同时，长安CS85 COUPE还采用了较为时尚的外观设计，能给人较强的运动感。但是作为一台中级车，空间方面也是至关重要的。星际环抱式座舱搭配主副驾独立环绕空间设计，与完美贴合的人体工程学座椅，让驾驶与乘坐者如同置身太空舱，全感官奢享座舱。当我看到长安CS85 Coupe的后排表现的同样惊艳，完全不感觉到紧凑型SUV的局促感，甚至还有些跨界车的感觉，确实给个好评。但是作为一台中级车，空间方面也是至关重要的。虽然说轿跑SUV对于空间的需求并不是那么强烈，但相信新推出的四缸版车型不仅能够满足用户对于车辆运动性能的追求。后座可以放下，并且放下来的空间还足够。但在国内的市场，由于SUV车型的空间大，还有着霸气的外观，因此深受国人的喜爱。在实际乘坐体验上，95%的男子气可能都不会觉得空间很大，但是前排空间表现还是很不错的。在内部，长安设计师考虑了传统的5人座布局的使用情况，这使得其后排座椅的头部空间显着增加。但根据实际用车的经验，这款车的空间表现还算可以，后排腿部空间比较充裕，有一个接近三拳的水平，头顶有掏空的设计。在实际乘坐体验上，95后的年轻人表示这款车后排头部和腿部空间都非常大。虽然是一台运动型轿跑SUV，但是长安CS85 Coupe的后排空间表现还是很不错的，中间地台凸起也并不明显，并且还可以整个掀起来。但根据实际用车的经验，这款车的空间表现还算可以，后排腿部空间比较充裕，有一个接近三拳的水平，头顶有掏空的设计。在后排地板中间乘坐的情况下，能够感受到长安的厚道之处。后座可以放下，并且放下来的空间还足够。在实际乘坐体验上，95后的年轻人表示这款车后排头部和腿部空间都非常大。而实际的乘坐空间表现上，根据我们的体验者身高175cm，前排座椅调整到最低后，头部空间有1拳4指。在国人最介意的空间维度，长安CS85 Coupe不论是乘坐空间还是存储空间，都达到了相对宽敞的水平。在内部，长安设计师考虑了传统的5人座布局的使用情况，这使得其后排座椅的头部空间显着增加。而后排则是它的亮点配置，配备了中央头枕、中央扶手和杯架，并且后排座椅支持40:60比例放倒。在乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐进后排，腿部空间可以达到2拳左右，头部为3指左右。但是，与此同时，作为一款中型SUV，空间与动力，它的表现仍是合格的。但值得一提的是，长安CS85 Coupe的后排中间地台隆起程度很小，几乎可以忽略不计，因此满载五人也不用担心的。