全新升级第三代MR20缸内直喷发动机
全新智能XTRONIC CVT无级变速器
天籁的底盘表现软硬度适中,但缺少了一些对路面的细小震动的隔绝感,行驶高级感也比同级对手略逊一些,但在实际乘坐感受上,由于足够柔软的座椅,天籁的舒适感还是可圈可点,在快速并道动作时,车头的转向响应有些迟缓,但车身侧倾控制在合理的范围内。转向手感方面,天籁的方向盘中心位置有一点点阻尼不均,中心位置还有一些虚位,转向力度适中,整体调校基本符合车型定位。高配车型搭载的ProPILOT L2级智能辅助驾驶功能,能够在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳感,提高行驶安全。全新天籁全系车型在前挡风玻璃和前侧门窗上采用了高强度的双层隔音玻璃。此外,车身多处还加注了多种吸隔音材质,以最大限度地阻隔噪音。为了进一步提升车内静谧性,全新天籁还采用了ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统这两项领先的降噪科技,这些技术的应用使得车内空间的静谧程度达到了“剧院级”。因此,无论在城市拥挤的街道上行驶,还是在高速公路上游走,乘坐全新天籁的人们都可以享受到宁静和舒适的驾车体验。