在这个标签化盛行的时代，一汽奔腾X80却显得比较特殊。与当前热门的吉利博越、荣威RX5等同级别车型相比，它好像缺少了一块属于自己的“金字招牌”。可到这里我们不禁要问，作为一款本应以实用为主的紧凑型SUV，难道真的需要这些吗？把有限的成本都放在汽车本身不是更好？

其实，奔腾X80是当前少有往这个方向发展的自主紧凑型SUV之一，体验过后也确实没有让人失望。如果必须给奔腾X80定义一个标签的话，那就是没有特别的亮点，却能在不经意间满足所有需求的车。

改款过后的奔腾X80采用了全新样式的前脸，不但奠定了家族化造型的基础，还让整个外观都变得协调起来。其余部分虽然没有明显变化，却反而与前脸有了更高的融合度，外观由此脱离了此前的年代感，具有了和当前主流车型竞争的实力。奔腾X80也没有盲目跟风现在流行的悬浮式车顶设计，而是延用了老款车型的“X”造型D柱，如今来看仍然不乏设计感。

奔腾X80的制造工艺给人留下了很深的印象，钣金、喷漆和拼装工艺甚至要领先部分合资车型。钣金形面上的转变及过渡都很自然，不同位置的质感也能够保持一致。车身覆盖件之间的缝隙虽然有些明显，但能够做到缝隙大小均匀、无变化。这点其实做起来更加困难，对零件制造公差精度和拼装工艺都要达到很高的要求。