基于上一趟东风天龙KL560的优异表现，众测先锋张亚萍的心情也较为轻松，“我对东风天龙KL560有过了解后，知道它是可以做到的。”

高效、紧张的运输对于张亚萍来说已是司空见惯。路况差、堵车都是她最怕遇到的事情，但车的性能不行才是最让人头疼的，“动力要是不足速度就提不起来，还有驾驶室不舒服，人容易疲惫，也会影响时效。”

多年的绿通经验，让张亚萍额外看重车辆运营效率，毕竟时效影响着收入。而决定高效的因素往往是多方构成的，一台强劲的发动机、舒适的驾驶室、可靠的质量等都缺一不可。

10月31日，张亚萍到达山东枣庄，成功完成山东至广东来回3400公里的路程测试！

数据亮眼，东风天龙KL560如何做到的？

据统计，山东至广东广州来回3400公里的距离，除去高速上堵车和服务区休息的时间，东风天龙KL560全程平均速度达到了75km/h！

对于这个时效，众测先锋张亚萍说：“去程和返程的时效都让我很满意，这个速度，对于拉绿通来说算是快的了！”

生活，就是给她一些小惊喜...

一趟来回下来，亚萍夫妇略显疲惫，但仍然开心地和我们分享了她的心情，“当初就是很好奇这个车的性能怎么样，现在跑下来，最大的感受就是动力很强劲。”

东风天龙KL560采用了ISZ560发动机，匹配DT1425变速箱，后桥为德纳440桥，速比为3.64，兼具了动力性和时效性。“真正的13升发动机，动力确实很强劲，提速也很快，这段路虽然比较好跑，但还是会有些坡，如果动力不够那肯定是会多花时间的。但KL560就表现得很好，这段路对它来说太轻松了，这也是我能这么快到达目的地的原因。”

除了时效以外，油耗也是亚萍关注的焦点。根据表显及车载数据终端监测，此次亚萍行驶线路的小计里程为3509公里，在满载的工况下，百公里平均油耗为29.9L！

谈到自己的驾驶感受，亚萍则是侧重讲了三个方面，“这一趟跑下来，我觉得这个车各方面都可以。像我关注的三个方面：

动力：这个绝对是杠杠的，时效都能赶出来

油耗：百公里29.9L我觉得对于新车第一趟来讲算是很低的了，尤其这车上装了E/P智能节油开关，能实现节油挡和动力挡两种不同工作模式的切换，科技节油

舒适：平地板设计很宽敞，像我们两个人在车上空间也是比较充裕的，气囊座椅坐着也很舒适。

亚萍也表示自己能够有机会体验新车，对自己而言是一种新的尝试，虽然自己驾驶的这条线路结束了，但后期会继续关注东风天龙KL560在其他线路上的表现。