即使以现在的眼光来看，当年使用日产柴神鹰驾驶室的东风多利卡也是一款漂亮的车型，在当今这个驾驶室造型大同小异的时代，一款独特的驾驶室会让用户耳目一新。而多利卡可谓是汇集了东风重卡和轻卡技术的一款巅峰车型，从第一代多利卡诞生到停产，受到了无数用户的好评。

​老马与他的东风多利卡，左上角的年检标识证明了该车拥有超级辉煌的战绩。

要说多利卡的质量，那真的要竖起大拇指，笔者的同事就是一名资深用户。老路卡友会《老马讲安全》栏目的老马曾经有过多辆运输车，包括北京130、郑州东风等经典车型，他对这些车都有独特的见解和情感。但他对于东风多利卡的感情可以说是最深刻，该车陪伴了他十余载，60万公里无大修的记录也给他创造了无数的收益，他对该车存有深深地怀念！而如今“小三资”已经成为了历史，但它给人带来的一切却永远无法忘怀。