车内储物空间，卡罗拉表现比较一般，前车门能放入2瓶水，后门只能放入1瓶，前后排各提供了2个杯架，能够放下4瓶水，手套箱空间比较规整，可以放进6瓶水。综合起来，车内最多能放16瓶水，数量并不算多。好在门板和杯架的尺寸足够大，所以都能放下较大尺寸的水瓶。此外，前排座椅后方设置了储物袋，能够装下笔记本电脑，扶手箱的容积则比较小，只够放一些零散杂物。

还有几个小细节值得一说。行李厢增加了开启按钮，内部有一个扳手，开关方便。后排提供了出风口以及两个USB接口，提升了便利性和舒适性。当人也有需要改进的，前排USB接口位置太隐蔽，既不好找也不好用，后排横向空间局促，坐三个成年人相当拥挤。

国产卡罗拉的外观设计和欧洲版一致，日版美版的卡罗拉在国内对应的则是雷凌。两者外观相差比较大。相比上代略显平庸的老好人形象，新卡罗拉向年轻化，运动化又迈进了一步。

梯形“大嘴”进气格栅，让前脸看起来更加低矮，再加上从TNGA架构车型开始采用的全新Y字形的前中网，以及车头两侧獠牙般的雾灯饰条，都营造出了不错的运动感。高配车型还采用了远近光一体的LED头灯，日间行车灯的辨识度也很高。

从灯眉延伸出的腰线一路上扬至尾灯，塑造出俯冲式的侧面造型。尾部的层次感十分丰富，柔中带刚的整体线条，尾灯之间的镀铬饰条，都让车尾多了一分精致，后包围与前包围相呼应，同样动感十足。