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21款昂科威豪华版离地间隙(23款昂科威最小离地间隙)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-11-17 12:34:49作者:YD166手机阅读>>

面对50米高的悬崖峭壁,心情没有一丝紧张那是假的,因此悬崖滑降对于兵哥来说是不小的挑战。

在50米的高空,恐惧的情绪会影响大脑的判断以及身体的协调性。别看我们平时在地面上看到别人娴熟地崖降就觉得很轻松,当教练松开绳子后,整个人犹如海上风暴中的一叶扁舟,在空中无依无靠地飘荡,只能通过左手谨慎地控制着下滑器的把柄来下降。

21款昂科威豪华版离地间隙,23款昂科威最小离地间隙(1)

其实整个崖降的过程并没有太大的技术含量,更多的是需要你去克服心理的障碍。紧张的心情会使你在操作下滑器的时候很难保持平稳,这时需要深呼一口气,用理智克制自己恐惧的内心。

很多看似困难的事情,如果你肯转变自己的心态,勇敢地迈出第一步,或许你会发现很多东西比你自己想象的还要强大。将昂科威扔进山里撒野一番后,兵哥更坚定了这个想法。

21款昂科威豪华版离地间隙,23款昂科威最小离地间隙(2)

昂科威一直给人一种商务的形象,飞翼式的前格栅和倒勾式的日行灯都彰显着时尚的城市SUV风格,而车内富有层次感的设计以及比较上乘的用料,都加强了昂科威的豪华感。所以当兵哥被安排需要驾驶昂科威驶入废弃矿区时,真的担心这辆“娇气”的SUV会不会抛锚。

21款昂科威豪华版离地间隙,23款昂科威最小离地间隙(3)

不过事实证明兵哥的担忧完全是多余的。兵哥驾驶的是顶配的四驱全能运动版,按下“Off Road”按键,挂入L挡,做完这两个简单的动作,前方的道路就很难阻止昂科威前进的脚步了。

21款昂科威豪华版离地间隙,23款昂科威最小离地间隙(4)

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