宝骏是上汽通用五菱旗下非常成功的一个子品牌，虽然主打车型都是以10万元左右的车型，但在品质上、功能上、设计上还是可圈可点的，比如微型纯电动车KIWI EV、多功能旅行车Valli等，以及今天要说的小型两厢车——宝骏310，而它们还有一个共同的特点，就是经济实惠。

动力方面，2020款宝骏310搭载了1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率59kW，最大扭矩112N·m，与之搭配的是5挡手动变速器。虽然从数据上看，动力指标并不算太强，不过作为一款主打经济实用的小型车，动力应对日常使用即可。在实际驾驶过程中，虽然其动力数据不算出色，但是起步阶段的表现还是不错的，提速的时候主要是不吝啬发动机转速，还是能够感受到动力的输出，而且5挡手动变速器的换挡也比较顺滑，整体表现在这个价位还是比较出色的。

隔音方面，由于成本所限，2020款宝骏310的表现只能算是中规中矩，发动机噪音、风噪、胎噪都较为明显，但还是可以接受的，但都这个价格了，还要什么自行车呢？油耗方面，2020款宝骏310的NEDC综合油耗为5.1L/100km，虽然实际驾驶过程中油耗要稍微高一些，但在同级车型中还是比较低的，经济性还是比较出色的。

至于车辆的保养，按照车辆保养手册的建议，首保为5000公里或3个月，此后每1万公里或6个月保养一次，保养周期长；保养项目方面，空气滤芯每1万公里更换一次，空调滤芯每1万公里更换一次，空调滤芯的更换周期略短，还可以持续保证车内空气的质量。那么根据计算，2020款宝骏310一次小保养（更换机油、机滤）的成本约216元，10.5万公里时因需更换火花塞、变速器油、制动液、防冻液等，保养成本达到最高，为804元，而6万公里内的总常规保养成本为3634元，几乎只是一些豪华车一次大保养的花销。

作为一款经济实用的车型，宝骏310自上市至今，销量一直相对不错，这也是得益于它“经济性”的表现，除了使用成本外，在价格上，4.09万-5.29万元的售价（国六版）也是其受欢迎的原因之一。