1.3T换成1.5T
这次新款GS3直接给装了一台1.5T的四缸发动机（嗯，GS4同款发动机），最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，动力参数在小型SUV里面很爆炸了。官方给出的百公里加速时间也很突出，8.7秒。
8.7秒的百公里加速成绩是一个什么概念？举几个例子，本田的车号称买发动机送车，它的动力系统够强了吧？同级别而言，装备了1.5T发动机的本田缤智，其官方给出的百公里加速时间是8.9秒。而新款GS3是8.7秒，有过之而无不及。
当然了，无论是8.7秒还是8.9秒，差距并不是很大，我想表达GS3的动力还是很充沛的，几乎不会存在动力不足的情况。这次试驾地方定在了重庆，这座号称“山城”的城市其道路还是比较多上坡下坡的路况，汽车厂商如果在这种地方搞试驾能看得出来对自家产品很有自信，为什么呢？如果是动力不足的车是很容易给人一种“给油不走”的情况，然而GS3并没有让我失望，运动模式下还是很够力，车上拉着四个成年人跑山路也没任何问题，加速超车很爽快，不拖沓。
这台四缸发动机的平顺性则比老款GS3那台发动机好太多了，正常用NORMAL模式开车你是不容易察觉到变速箱在换挡，日常在城市道路开是没问题的，看得出来广汽研究院对这副爱信6AT变速箱的调校日渐上手。不过，偶尔在跑山路的时候会感知到变速箱换挡动作略微有些明显，我猜大概是路况的原因把这点给放大了。
发动机运转的精密质感比老款也是进步了不少，说明广汽研究院这几年在动力总成的是有成果的，只是有一说一，如果它在油门细腻感上能再进一步的话那就再好不过了。
