2019年12月25号，飞碟汽车“年会”就正式召开了，年会不外乎就是总结与展望的，当然了，对于卡友来说，飞碟汽车的总结与展望其实和我们卡友关系不大，卡友关注的重点其实还是年会带来有什么重磅产品，毕竟这代表着未来的主卖车型。

在飞碟汽车“年会”上，确实是带来了不少的重磅产品，并且还符合未来的趋势，符合国六标准。就拿奥驰T1自卸车来说，这就是一款为细分领域而来的——小型自卸车，并且是国六，其实力确实不容小觑。

对于全新的奥驰T1来说，其可以说是一款有针对性的卡车，毕竟2019年的521事件之后，对于卡车行业确实造成了不小的冲击，如大吨小标、计重收费、排放升级等521的带来的改变。

而奥驰T1，确实可说是符合521改变的自卸车，其本身就是细分领域的卡车，其主要针对的是地下作业，建筑垃圾运输，生活垃圾转运等，并且这还是一款真真正正的国六产品，指导价不到10万，9万9千8百就可以。

要进入地下作业，有一个前提就是：你本身的高度要符合要求。一般来说，地下室限高主要是2米1的，如此的限高就要求自卸车基本就是小型自卸车，并且在设计上还有偏重才行。

在限高部分，奥驰T1本身高度就低于2米1（从现场的图也可直观看出，现场就有2米1的限高，奥驰T1就在限高拦之下），进入地下室作业是基本没有问题的。

对于商用车来说，外观确实不是重点，不过相对于其他的自卸车来说，奥驰T1可以算是“美男子”了，前脸线条分明的同时又充满力量感。

特别是H型前围的装饰之下，配上倒C型灯组，带透镜的近光灯，及远光灯等确实是给人一种时尚感，称它是“小型自卸车”的颜值担当也不为过。