动力：这种脚踩油门的愉悦和释放，只有轻巧的车身和强劲的动力才能唤醒。而缤瑞200T虽然是三缸发动机，但是动力参数却比想象中的要猛一些，最大功率高达98千瓦。而1.0T CVT的动力组合也能够爆发出133马力，最大扭矩达到205牛·米。

安全：当系统识别到前方车辆减速或低于安全距离、当前车减速时，车辆可以自动施加制动力，以使得安全踏板处于合理的速度。缤瑞还配备了博世9.1版ESP车身稳定控制系统，其响应速度更快，车身控制更加稳定，尤其是它的紧急刹车表现，在有行人突然闯入车道的一瞬间。其次，在安全气囊的数量方面，英朗XT要更多出车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助等实用配置。

操控：在燃油经济性和稳定性上，缤瑞无疑也是最优选的。这里必须重点夸奖下吉利缤瑞的操控，尤其是在运动模式下，因为底盘悬架变得比较硬，车身的支撑力很好，并不会出现车尾的滑动，驾驶乐趣很足。而这之中，日系车就以耐用和省油著称，因此许多消费者更愿意选择其中的紧凑型车型。