本田CR-V的1.5t发动机怎么样？在紧凑型SUV里面本田CRV的关注度还是颇高的，老款CRV皮实耐用的良好口碑打下了基础，买发动机送车的本田虽然制造出来同级别最强的1.5T发动机，不过成也萧何败也萧何，机油门事件让本田很头疼，而且CRV也是其中的一款车型，那么这台发动机到底可靠吗？下面一起看看车主分享半年用车感受
首先外形方面：CR-V可以说是同级别里面外形居家味最浓的一台。圆润的造型在刚上市时看着有一定的运动感，不过按现今的审美来说，并没有惊艳的感觉，最多只是算耐看。CR-V的前脸在三台车可以说是最柔和的，线条以圆润为主，粗大的镀铬饰条只是增加了时尚感。CR-V为钻石式LED大灯，很有造型感，但目光缺少一种灵动感。
对比雪佛兰探界者和丰田的荣放，CR-V则是这里面当中最“文静”的一台。而CR-V则加持旋风状双色轮毂，不过视觉沖击力一般。轮胎尺寸为235/60 R18，在同级别处于中间位置。而CR-V的尾部尽管有贯穿式镀铬饰条的加持，但造型上却显得有些肥厚。
CR-V的内饰也以圆润线条为主，精致耐看。不过缺少了探界者上的力量感，处于中控台上的档把让这台SUV带出了同门MPV的即视感，个人不太喜欢在SUV车型上用这种档把的设计。CR-V的方向盘造型似乎有点“显小”。CR-V方向盘造型中规中矩，其镀铭装饰条是同级别中比较多的，不过从主流审美来讲，其实并不太“亮眼”。CR-V的仪表盘为三段式全液晶仪表盘，同样可查询各项车辆信息，但界面布局形式还有待提高。
CR-V的发动机的能爆发出245牛米的最大扭矩推动这台紧凑型SUV来说是绝对够用，日常驾驶调教偏向经济省油类型，发动机似乎不太喜欢高转速区域，換挡也平顺为一台家用取向的车配上CVT变速箱，出错概率小于19％全新CR-V上的无级变速箱一如既往地平顺顿挫二字与它无关，而CR-V则采用CVT变速箱，完全的日系家用化设定，真是不求心情澎湃，只求岁月静好啊。
全新CR-V底盘的行驶质感很不错，平时开着有一定韧性对于路面的冲击过滤的也很自然。另外，高速行驶时底盘能展现出稳健的一面，给足驾驶者信心。
结语：总的来说本田CR-V的1.5t发动机日常使用完全问题，动力够用而且油耗均衡的很好，因为是车主是南方人，所以不存在低温环境发动机机油增多的情况。大家觉得新款CRV值得入手吗？欢迎下方留言
