车辆状况：2019款宝马7系，1年多行驶2.6万公里，无事故。

故障描述：后减振高低不一样。

宝马7系后减振高低不一样，可能是这些原因造成的：1，进气管路漏气；2，减振器漏气；3，供气装置故障。

故障原因1：进气管路漏气。

维修技师用举升机举起车子，观察进气管是否有破损、开裂的情况；并且用水喷在进气管上，如果进气管有起泡，可确认进气管路有漏气的情况。一旦某个进气管路漏气，其它的进气管路正常，就会造成后减振高低不一样。

解决方案1：更换破损的进气管路。非人为原因，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右，维修店的更换费用在600-800元左右。

故障原因2：减振器漏气。

维修技师用举升机举起车子，拆下轮胎，取下位置较低的减振器，并把减振器放入水中，观察水面是否有气泡产生，即可确认该故障。如果某个减振器漏气，会造成其不能升起，进而出现高低不一样的故障。

解决方案2：更换减振器。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在3-4万元左右，维修店的更换费用在2.5-3万元左右。

故障原因3：供气装置故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取供气装置的数据流，分析供气装置的压力是否过低，即可确认该故障。如果供气装置的压力过低，会造成离供气装置较远的减振器无法获得更多的充气量，导致后减振高低不一致。

解决方案3：更换供气装置。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在2-3万元左右，维修店的更换费用在1.5-2万元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于进气管路漏气导致的后减振器高低不一致，处理方法可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养车子，用车之前要检查减振高度，确保行车安全和用车体验。