相信我们不止一次在4S店听到“1.2的排量能推动这么大台车吗？”诸如此类的话，由此可以看出，人们往往认为排量越大动力越好，他们对小排量发动机往往报以偏见。那么事实真的是这样吗？今天我将站在不同的纬度来进行分析。

首先我们要了解到大排量的优点有什么？

1、大排量发动机的动力响应往往更快。

以宝马320为例，该车搭载了一台排量为2.0L的涡轮增压发动机，最大马力仅为156匹。156匹是什么概念呢？已知，奔驰A200上的1.3T涡轮增压发动机能够做到163匹。可以看到，奔驰A200上的1.3T的绝对动力比2.0T发动机的宝马320更强。从百公里的加速成绩即可看出两者在动力上的悬殊，A200用时8.3秒，而320为9.1秒。

但是实际的驾驶感受可能是完全相反的结果。众所周知，涡轮介入的时机越早，响应就越快。厂家们为了消除涡轮迟滞的现象，往往采用加大基础排量或者使用小惯量涡轮这两种方式。而宝马320将这两种方式都用上了，虽然小惯量涡轮会影响最大马力的输出，但是这台2.0T涡轮增压发动机可以做到1250转就能爆发出250N.m的最大扭矩；反观绝对动力更好但采用小排量发动机的奔驰A200，要到达1650转才能达到同样250N.m的最大扭矩。

在日常驾驶中，3系大排量加上小惯量的涡轮会使涡轮迟滞烟消云散；而动力更好的奔驰A200反而会有更明显的涡轮迟滞现象。

举个例子，我饭量大，吃完一碗饭可以直接继续吃；你饭量小，吃完第一碗饭还要休息一下才能继续吃。