汽车有缺陷已不稀奇，同一批次车型，两次召回的不多见。12月31日，因继电器可能失效引熄火，存安全隐患，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了进口大切诺基召回计划，共计召回14566辆。设计车辆生产时间为2010年7月21日至2013年1月7日期间部分进口大切诺基（3.6L和5.7L）以及大切诺基SRT8（6.4L）车型。

从召回公告来看，这已是该批车辆"二次召回"，因为此批车辆因全集成电源模块内的燃油泵继电器存在缺陷，可能导致车辆无法启动或熄火，造成安全隐患，已在2014年和2015年被召回。召回解决措施为更换全集成电源模块外部加装燃油泵继电器，以消除安全隐患。

此次召回因为安装了由这些召回措施要求的燃油泵继电器，这些安装的继电器的触点会受到硅污染，可能导致继电器失效，造成发动机在停车时无法启动或在车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）将对召回范围内的车辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束，以取代此前召回时安装的外装燃油泵继电器和线束或原车的完全集成于电源模块内部的燃油泵继电器，以消除安全隐患。

在2014年和2015年召回之前，已有较多车主反应因行驶中突然熄火而发生交通意外，且有部分车主因故障造成一定程度事故损失。大面积召回，让消费者对大切诺基质量产生质疑。