卸原车喇叭，两边各一个。

竟然也是蜗牛喇叭，声音太low了。

新喇叭装好了，比原来的稍微大一点点，正好可以压住水箱防护网，都不用固定了，而且试了没有共振。

这是我刷了新的系统，我的车没有斑马，也没有ADAS，所以不是为了车道保持。我是为了新的油耗计算方式去的，老的启动后油耗都是在行驶几百米之后就显示10.1，然后慢慢往上升再降下来。这个新的就不是了，它是行驶1公里后直接显示20，再慢慢降下来，希望能让系统的表显油耗更接近实际值吧，反正原来系统的老是偏低一个油左右。新系统还有一个变化，就是疲劳提醒在行车一个小时后弹出来就响一声，而不是以前的三声。不过无法关闭的毛病依然没有解决，介入的时机也一样，基本都是行驶大概一小时后的停车再启动转动方向盘的时候。