此前，一汽-大众推出了全新T-ROC探歌，该车在海外版车型基础上针对腿部空间进行加长。这也意味着，T-ROC探歌的后排座椅全部放倒后，后备箱容积达到了401升。空间方面，T-ROC探歌的整体乘坐表现还是很不错的，后排地台凸起不高，也能接受。
在国内汽车市场，SUV 车型是非常吃香的，因为大空间的车型对于家用而言比较实用，而且通过性强，可以满足多数消费者的需求。而后备厢空间方面，T-ROC探歌的表在安全方面，T-ROC探歌高强度钢的使用比例高达88%，同时60余项领先的主被动安全装备也全方位提升了车辆的安全等级。而且在中高配车型上边，T-ROC探歌除了基础的安全气囊数量之外，还配备了前排侧气帘和前后排头部气囊，在意安全的消费者不妨多虑一下。在车身刚性方面，T-ROC探歌的高强度钢比例高达78%，远超细分市场的其他SUV车型。其他的安全装备还包括紧急制动系统，车道辅助，行人监控。其中，大众汽车的模块化平台——MQB Evo得益于此。此前，国内版T-ROC探歌在AEB碰撞测试中获得了满分，再加上“同级唯一”的主动刹车系统加持，看得出大家对安全的要求也是满满的。现也没有让人失望。此前，一汽-大众推出了全新T-ROC探歌，该车在海外版车型基础上针对腿部空间进行加长。一汽-大众T-ROC探歌的空间表现与本田缤zhi旗鼓相当，但与同级别车型相比还是存在一定的差距。这款车型作为大众品牌最年轻的产品，定位紧凑型SUV，是五门五座布局。这两点，单看这个数据，无论是空间表现还是动力参数，T-ROC探歌相比逍客明显更有优势。
