既然了解了新宝骏RC-6的定位，那么关于它的设计，各位也一定是非常期待。首先新车采用了新宝骏品牌的家族语言，大尺寸六边形中网采用点阵式设计，钻石车标也是新宝骏品牌的独特之处，体现出它的定位高于宝骏品牌，当然也更符合消费者对它美感的要求。而精致感较强的格栅与两侧造型较为犀利的大灯组搭配后，让整车更显运动感，而且灯组具有很多功能，比如自动头灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭，可惜全系车型均为卤素光源，好在LED日行灯和转向灯效果倒还不错。

作为一款标准的中型车，新宝骏RC-6虽说有轿跑设计，但也要满足多数消费者对空间需求，所以4925*1880*1580mm的长宽高和2800mm的轴距，是对它乘坐体验的最好证明。而得益于尺寸优势，新车从侧面看起来也足够修长协调，尤其是轿跑风格的车身靠溜背式车顶赋予灵魂之后，给人一种整车线条更流畅的体验，下方再搭配跨界风格十足的黑色包围，我相信RC-6不需要介绍，路人也能看出它定位。

此外，值得一提的是，作为一款轿车的RC-6，离地间隙可达198mm，已经超越了部分城市SUV车型，足以算得上10万级底盘最高的轿车了吧，也可以应对几乎所有SUV能走的城市路况。至于尾部，设计相对简约，层次感很出色，尤其是全LED光源的尾灯组点亮后，很显科技感。