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大家都知道，摩托车全车电力之源是磁电机，但他发出来的是上百伏的交流电，而全车用电设备基本是12V的直流电，包括电瓶充电，也需要直流电。

磁电机线圈

那就需要有个配件把上百V的交流电变为平稳的直流电，以给电瓶充电，给点火器、大灯等设备供电，这个配件就是整流器，如下图。整流器很好区分，有散热片的就是，很明显。

削波式整流稳压器

我们大多数摩托车的原装整流器，是传统的短路式稳压整流器，采用削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二极管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。

开关式整流稳压器

有人说通过摸散热片温度能感知整流器是短路式的还是开关式的，说短路式的温度高，理由是短路式的通过短路泄放电流导致温度升高，这其实是个误解，短路式的即使泄流，那也是在磁电机线圈里面，也是线圈发热，而不是整流器发热。