柴油发电机组的气门是在工作中保证发动机在进气阶段能吸进更多的燃气、混合气或空气，同时在发动机压缩和做功阶段进行可靠的密封，是整个配气系统必备部分，如果气门发生故障，势必会影响整个柴油发电机组的运行，同时也阻碍电力稳定的输送，所以用户必须掌握和了解检修气门故障的方法。

仪器测量法：柴油发电机组一般使用的是螺纹接口式气缸压力表，使用时先将气缸压力表螺纹接口旋入喷油座孔内，再用起动机带动曲轴旋转4-6s，使转速保持在300r/min左右。这时气缸压力表所指示的压力值就是被测气缸的压缩力，记下数值，再向汽缸内加入少量机油，转动柴油发电机，如果测得的压力与正常值有明显的差异，说明被测气缸的气门有故障。

经验排除法：判断气门是否故障需有3个条件：柴油发电机组在运转过程中不稳定，排气管有突突声，排黑烟或蓝烟。当柴油发电机组有了这三个条件后，再用单缸断油法来确定出现故障的气缸，先断开各缸的高压油管，观察在断开高压油管前后的状态变化，若某缸断开后排黑烟消失或减弱，说明该缸有故障，若排蓝烟或黑烟现象未消失，说明该缸没有故障。