大众汽车作为最早一批和中国合资 和合资最成功的汽车所被人们接受和认可，在过去的30多年里作为出租车的桑塔纳，捷达，富康，出现在街头巷尾所被人们熟知，并表现出皮实，耐用，好开，省油，省心，保养便宜，收货了好多国人的心，随着岁月的消逝和社会的进步神龙汽车已经被历史的车轮狠狠的碾压，已跟不上历史的步伐，被一些人抛弃。被大众远远的甩在了后面，销量也是。。。。。。
第一 斯柯达昕锐
斯柯达，德国大众汽车公司经典品牌之一，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购。从此进入了大众集团，成为了大众集团的一员。
提起斯柯达，大家对它的印象多半是一个不被重视的存在，即使是旗下很多车型与大众共享技术的，也不能改变它的状态，对于斯柯达昕锐，目前市场上普遍有着2.8万元以上的优惠，而其顶配车型2019款 1.5L 自动智享版售价为10.64万元，算上优惠之后实际只需要7.59万元即可购得，单从价格一项来看就颇具诱惑力。
长宽高为4512/1706/1469mm，轴距为2603mm，车身线条设计上也不显臃肿，整体非常和谐，前中网也极具斯柯达家族辨识度，看起来更为得体大气。与大众的家族设计是有明显区分的，
内饰布局清晰，做工材质延续了斯柯达一贯的高水准。舒适版以上车型配备真皮多功能方向盘，握感舒适，多功能按键分布左侧，利于行车操作。双圆式仪表盘读数便利，中间的液晶屏可显示行车信息。自动智享版配备自动空调带PM2.5过滤装置，有效保障车内空气质量。但是内饰方面昕锐有套用桑塔纳内饰设计的嫌疑。除了方向盘和方向盘标其他没什么分别。
在配置方面，高配的昕锐很丰富，电动天窗、转向辅助照明系统、真皮多功能方向盘、ESP电子车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、防霾空气净化系统、车载蓝牙音乐播放等功能都具备了，并且还有同级车型少有的定速巡航功能。此外还可以选装8英寸娱乐导航系统，支持语音识别、车载互联等功能。
低配版方面只是少了上坡辅助，电动天窗，转向辅助照明系统、真皮多功能方向盘，胎压监测。
ESP电子车身稳定系统还是有的，这是关键时候救人命的配置，这方面还是很厚道的。
动力上，搭载了EA2111.5L自然吸气发动机，最大功率仅有112马力，国五 的发动机仅有110马力，交与国五版同样匹配5档手动和6档自动变速箱，百公里油耗在6.2L左右。
第二 一汽 VS3捷达
捷达作为不可缺的一辆车有着相当重要的地位，这也是一汽为什么把捷达作为一个子品牌独立出来。
