大众第二代EA888发动机烧机油的问题，绝对是令国内消费者最无奈而又最无力吐槽的的事情，而因烧机油所引发的各种发动机故障，更是零消费者头疼不已，这就是我们心目中一代''，最具有代表性的质量设计缺陷。

不过现在大众针对第二代EA888发动机烧机油的常态，实施了全面的优化以及改良，而后又推出了一款全新的发动机，这款发动机也就是我们现在所见到的第三代EA888发动机，那么大众EA888发动机更新换代后，烧机油的问题解决了吗？

从目前大众第三代EA888发动机的表现来看，第三代EA888发动机在烧机油问题的优化上做得还是非常不错的，基本上是不存在烧机油的现象了（个例除外），从第三代EA888发动机这里，基本上就可以说，大众终于摘下了多年烧机油的帽子。

其次，大众第二代EA888发动机漏机油的问题，之前也是比较令人挠头皮的，10辆车就有5辆都有烧机油漏油机油的问题，双重机油消耗着实害苦了一大批消费者，当时大众汽车后备箱常备机油的情况是真真切切存在的，并不是开玩笑调侃的。而这一次大众EA888发动机更新换代，不仅仅只是解决烧机油的问题，同时也把漏油机油的问题给解决了。

第二代EA888发动机烧机油，主要是集中在车辆低速行驶过程中烧掉的，第三代EA888发动机针对第二代发动机这一设计缺陷，对气缸、活塞、活塞环以及汽油分离器等部件，进行了全新的设计和材料选配，这样的大动作不仅保证了发动机拥有良好的润滑性，又避免了大量机油残留在气缸内被燃烧掉的问题。

因此，自从大众第三代EA888发动机上市后，烧机油大大降低的问题，是消费者反馈出来最强烈的，烧机油问题得到了解决，车辆的燃油经济性自然而然也提高了不少。

虽然说大众把第三代EA888发动机做的非常棒，但一码归一码，毕竟早期购买大众搭载EA888发动机的消费者，仍在承受着烧机油的煎熬，按照他们的话来说，真被大众害苦了坑怕了，大众把钱都挣到手了，让受苦的消费者吐槽一下，个人觉得一点都不为过之。

要是可观点来评价第三代EA888发动机，个人认为以目前这一代EA888发动机的动力性和驾驭感还是比较不错的，其在稳定性和燃油经济性也能与日系车有一拼，至于说在这一阶段适合不适合购买大众车，完全好药取决您自己的理解和判断。

大众EA888发动机更新换代后，烧机油问题解决了吗？不知您对此还有没有没不同的看法和想法？欢迎在下方评论区留言一起探讨！