在中国的车市上，一直有个悖论。

谁是上帝？客户；谁是爸爸？车企；谁是孙子？经销商。

一直以来让经销商头大的一个悖论就在于：

你的客户买车的要求是——花小钱办大事，换句话说就是想什么都要但是车还要便宜。

你的品牌卖车的要求是——成本就这些啦，真什么都配置好了那我不亏本赔钱在造车。

所以，作为经销商这个时候夹在中间就很头疼。

这仿佛是一场吵架，一边是客户"你为什么不造一台没毛病的高性价比车？"，另一边是厂商"什么都有的车我就造不起！"

"就不能造一台不吵架的车吗？"，吉利表示："OK，远景X6"。

其实我们之前就已经在《你品！你细品！吉利远景X6的细节水准在这个级别还有对手吗？》一文中有过详细的静态介绍。而这一次，我们来到了上海的朱家角，在远景X6正式上市之后第一次对其进行动态体验。

纵观整个市场，7-10万级的SUV都是国产的天下，但是谁也拿不出最大的诚意。要么太小（小型SUV居多），要么动力不足（自然吸气的一大堆），要么品质不够（科技配置差）。

于是我们发现，其实吉利远景X6，还真的是一台"不吵架"的SUV。

谁说10万块以下的SUV就该自吸发动机的，远景X6不答应。

吉利为全新远景X6配备的是那台代号为JLB-4G14TB的1.4T国六发动机。这台最大功率140kw最大扭矩235牛米的四缸发动机为吉利曾经立下了汗马功劳。如今在经过细微调校更新后更是在低扭表现上好了不少。

而与之对应的是，这一次吉利还为全新远景X6配置了来自于万里扬的能够模拟8速的CVT变速箱。这台CVT变速箱整体更加倾向于舒适驾驶的调教。而且即使是在低扭起步状态，输出也相对比较有力。