许多小伙伴在骑行电动车的过程中，遇到颠簸感强烈、舒适度不佳的情况，导致骑行的体验不好时，往往会想到可能是轮胎上出了问题，第一时间去检查轮胎的胎压、磨耗情况、胎面等。

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但实际上，在骑行的过程中能为我们提供减震缓冲的，不仅只有轮胎而已，轮毂同样是重要的减震配件。

不同于常露出在外，一有损伤就会被快速发现，并能快速得到处理的轮胎。轮毂由于长时间被轮胎所包裹着，就算出现损伤也往往难以被发现，直到损伤到报废的程度，严重影响了我们骑行的体验时，才会被取出更换。

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实际上，轮毂与轮胎在骑行的过程中都会遇到损伤，只不过造成损伤的场景则有所不同。

轮胎受损常见于被异物刺入轮胎，导致出现漏气、爆胎。而轮毂受损则是由于它作为车辆减震的一大重要配件，当我们在坑洼不平整路面、上下马路牙子等对车辆构成巨大冲击力的场景时，轮毂便会出现受损。

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按照轮毂的种类不同，轮毂受损的形式、影响、维护处理方式也有着一定的差异，下面耐Sir就来给大家一起介绍介绍。

首先是辐条轮毂，在辐条轮毂中，存在着大量的辐条，在轮毂受到冲击时，冲击力就会分散到不同的辐条上，从而有效的缓解了冲击力，保障了用户的骑行体验。